かにの泡ぶく

_ エスクードではじめてのお買い物。

近くのサミットへ。 サミットは駐車場自体広いし、一台あたりスペースが広いので止めるのになんの苦労もないのでいい感じ。OKストアは駐車場が狭く、レガシィでもちょびっとだけ気を遣うような感じだったので今はもう行きたくないなぁ・・・なんてことを思いつつ。
やっぱどうもロメオの記憶が脳裏に残存しているためか、ギアチェンジ時についつい癖でダブルアクセル＆クラッチかましてしまう。
もちろんそんなことしないでもギアはちゃんとストレスなくチェンジできるのだけど、なんとなく一度身についてしまった習慣というものは、精神面でもなかなか抜けないものだなぁ。
3速3000rpmで60Km/hぐらいな感じ。高回転派の俺としては、街中巡航時は3速止まりって感じ。

今日のインプレ。

• バック時の後方視界はあまりよくない。
  このタイプの車の宿命と言えるかもしれないが。フェラーリやランボールギーニに比べれば全然良好なので、まぁよしとしよう。
• 瞬間燃費のサンプリング時間はもうちょい長くてもいいんでは？
  結構ちょこまか表示が変わる。あまりに瞬間すぎて意味無いような気も。1分間の平均燃費ぐらいが俺はいいなって思うが、環境設定で設定できればいいのにな。
• 昨日も書いたが3000rpmまででトルク充分。
  3000rpm以下で全く問題なく交通の流れに乗れるどころか、ギアチェンジをマッハの速度でオペレーションすれば昼間の市街であれば流れを主導できるぐらい。でも、3000rpmぐらいからちょうどパワーの盛り上がりが感じられるので、ここでシフトアップするのは良い意味でストレスを感じる ^^)

_ 鍵をハンドルに挿さないでも運転できる車。

新車を買ったのは久しぶりだけど、私の買ったエスクードに標準装備されている機能のひとつにキーレススタートシステムがある。リモコンが車の近くにあれば、それで電波認証してドアが開いたりエンジンかけて運転できるっていうもの。キーをハンドルに挿さないでもいいんだなんて、ちょっと驚き。

いまどきの車ではアタリマエなのかもしれないが。

_ 任意保険切換。

電話で新車が納車された旨連絡。車両保険がレガシィの60万円から4倍近く高額になることもあって、保険料も高くなるとばかり思っていたらなんと、それでも安くなるとのこと。

へぇ〜。今まで車両保険は免責5万円にしていたのだけど、これを0円にしてもらった。けどまだ安いとのこと。

事故率などの係数も大きく違うのだろうけど、いろんな安全装備のおかげで料率自体もずいぶん優遇されるようだ。