もともと異音発生の前兆があってのファン故障なので、仮にレジスター切れであってそれを修復したとしても、あくまでも応急的な処置であり問題が解決したわけではありません。が、応急的にでもどうしてもファンを回したい。
つうのも、9/3に家族で東京ディズニーランドに行く予定があるも、あいにくロッソコルサさんにも現在代車の空きが無し。残暑厳しい今日このごろ、エアコン無しの75TSでTDL行きを決行しようものなら私はガマンできるものの、家族一同かなり激しい不満が蓄積し、今後のラテン車人生に重大な悪影響を及ぼしかねないと判断し、可能な限り応急的でもいいので善処努力をするものです。
なかのさんのwebは75オーナーには情報の宝庫です。ぜひみなさん参考に。
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なかのさんwebの今回のレジスターの件についての記述
なかのさんwebのトップ頁
レジスターの位置は、アクセル付近に頭を突っ込んでのぞいてカーステの上あたりに見える板の裏側。なかのさんのwebを参考にして、目印のクリップを探すけど結構見つけにくいぞ。
このクリップが目的のものだ。この裏側にレジスターユニットがクリップでくくり付けられている。
マイナスドライバでこじってクリップを取り外す。
こんなふうに取れる。結線が結構短くて扱い難いけど、短気を起こして「がぁ〜〜〜」って外すと私のようにコイルを変形させるので注意！ どの色の線がどこに繋がっていたか、忘れないように記録しておこう。
見事、コイル中心を通るハンダ線が切れている。
おうちにもって帰って修復。ハンダとハンダごて、あと、一般的な工具で治します。
変形させたコイルをもとの形に修復して完了。
で、本日サミット（スーパーマーケット）に買い物に行く前に75に付けてファンのスイッチを入れてみると・・・・
『ことことごと』・・・・という異音が聞こえ、約1秒間程度でまた停止。
やはり、ファン自体に問題があり、過負荷によるオーバーカレントでレジスターが焼き切れているようです。
ファンの様子を見るにはダッシュボードを外す必要があり、ちょっと気合いが要ります。もちろんなにもなければ躊躇せずに外してみるのですが、ちょうど今月は75の車検でショップ入りすることもあり、ファン廻りの件もロッソコルサさんに頼むことにしました。
つうわけで9/3は自然空調でTDL入りすることが決定しましたが、我が娘はサミットへの道中、汗だくになりながら『走らなくなったわけじゃないから、いいんじゃない？』というなんとも寛容なお言葉を（嬉泣）。
ぉお娘よ、君は五歳にして物事の本質を理解しているね。パパは嬉しいよ。
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P.S.
9/1 24時前に私の知人から、「それにしても・・・娘さん、ほんとにああ言ったんですか?(笑)」という質問をメールで受ける。
ほんとなんだな。少なくともこの75TS日記のコーナーは全てノンフィクションの事実であります。
つうか、その知人は私の娘のすごさをわかっていないようなので、ここで少し事例を紹介しておこう。
彼女は現在、自転車補助輪外しの練習中だが、家の中では三輪車が愛車だ。
そんな彼女の三輪車乗車時の言葉：
・「あれ、ギアがはいらない」（と言ってしばらく固まってる）
・「ちょっとゆさぶるよ」（と言ってハンドルを左右に激しく振ってジグザグ走行する）
・「後ろが見にくいなぁ」（と言ってバックする。しかし三輪車だから後ろはちょ〜良く見えてる ^^)）
・「オイルは平気だな」（と言って三輪車の下廻りと駐車場を点検してる）
親でも笑っちゃうのですが、日頃の私の挙動を見てマネしているんですね。結構細かいところを良く見ているものです。